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641偷袭之后（第1页）

秦国关中地区有秦国最大的中产阶层。

这里集聚着大量的产业工人。

秦国工人的薪水提高到每天八小时十五到二十半两。

这足以支撑秦国中产阶层的消费活动。

即便是最低层的外来务工者也有一天五个半两的薪酬。

他们可以借助银行的分期贷款购买汽车。

汽车的用途非常尚文广泛。

比如出租车就是一个很好的活。

也正是秦国有大量的中产阶层存在才产生了一个巨大的刚性需求。

这种需求支撑汽车业的快速发展。

仅仅半个月的时间。

秦国咸阳地区就有了一千多辆“丁”

型车。

随着时间进入六月底。

七月份秦国预计会生产出近一万辆这样的汽车。

其他生产厂家已经做出多种变形车抢占市场份额。

特别是加油站的建设普及。

加快了汽车普及的步伐。

几乎是一夜之间。

秦国咸阳街头跑满了汽车。

马车虽然还存在。

但数量已经大幅度减少。

有钱人以拥有汽车为标志。

普通人也认为汽车是最佳的交通出行工具。

他们不用每天去喂马。

交通部正在起草文件宣布秦国咸阳为禁止马车通行的城市。

不仅仅是国内需求。

韩国女王也发来电报。

韩国女王不能长期停留在他国。

韩国国内对此异议很大。

无奈之下女王只能在五月中旬的时候回国。

电报的内容就是韩国将要*一百辆特别豪华装汽车。

以方便女王的出行。

这样的需求订单将在未来延伸出一个新的车型。

轿车。