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力士和百达翡丽这三大巨头联合研发的。
劳力士的蓝色铌材质游丝，可能是目前在抗磁性、抗温差、抗震方面取得平衡的最佳神游丝，越是了解这个品牌的内涵，申屠越是佩服。他甚至喜欢劳力士更赛过百达翡丽，自己虽然买了百达翡丽的5170P，可是不太舍得用计时功能，就是怕损耗，要是劳力士的迪通拿，肯定是杠杠的用啊。
看来5170P真的可能是他的最后一块百达翡丽了。
美度拥有百年的历史，制表工艺精湛，还背靠斯沃琪集团，技术细节不用申屠操心，通用机芯ETA就是他们家的，供应绝对有保障。讽刺的是，欣赏保守的申屠的工作就是创新，而且是在机械表上面创新。
申屠把自己的窘境跟老铁分享，老铁表示：“你果然很有想法，我都想买一块高铁大师了，很特别嘛。准备卖多少钱呢？”
申屠：“美度的定位是几千块，2000块起步，最贵也不过7万，但肯定很难卖出去了，这价格，已经可以买好几款劳力士，我估计一万多吧，计时码表嘛，总是贵点的，还算好入手的。我打算基于一款特别受欢迎的美度舵手来制作高铁大师，就是把表圈做活。”
老铁原本唯一感兴趣的就是苹果表，自从好朋友成了钟表设计师，他也开始关注，但仅止于申屠代购的三大件：劳力士、欧米茄和万国，美度这个亲民的品牌还真没关注过。
所以他很好奇，被戴着百达翡丽的申屠看上的美度究竟是哪款，申屠就在刘海手机上把官网找到，那款冗长的代号为：M025.627.36.061.10的“棕舵”。
配色是军事风格的棕色+黑色，荧光涂层也是棕色，最美的地方是表盘的黑色调日内瓦波纹，纵向百叶窗似的，但又打磨得很精妙，好像黑色的夜空下，撒哈拉沙漠的永不停歇的风吹拂着整齐划一的沙丘，竟有了风轻扬的观感。
比起欧米茄超霸计时表的三个小表圈来说，这个表只有两个圈圈，像一对大大的眼睛一样萌，当然，6点钟位置还有小鼻子，是显示日期的。
除了12点钟的位置有沉稳如老船长般的阿拉伯数字，其余位置的时标都是涂满高科技荧光涂层的小圆圈，这种涂层几乎可以亮一夜。因为小表圈的缘故，3点钟和9点钟的时标是没有的，倍添灵动。
而它的指针，像是“让我们荡起双桨”的划桨，大小和长度都特别媚态百出。
老铁感慨：“原来好的设计可以让人看一眼就中毒的！我等不及了，要买一块棕舵先！”
申屠要做的是计时码表，比较贵，这款价格是 1万4，但有入门级的舵手，只要6000。
申屠进入制表行业这么久，劳力士、欧米茄和万国都没能让老铁心动，这一次，居然看看美度舵手的图片就小鹿乱撞了，真是的。
老铁跟申屠的想法是差不多的，也是买了个小户型，然后就对房子不再感兴趣，但加薪之后换了一台车，BMW的3系，看上去比申屠有钱多了，只有老铁心里知道，申屠这一回赚大发了，一口气“一劳永逸”，买了百达翡丽的复杂功能表。
恐怕爱表的人一辈子最大的希望就是买一块百达翡丽吧。
老铁怂恿申屠买辆更好的车，但申屠雷打不动，就是不准备换车，对小丰田已经感到心满意足了，对他来说，什么保时捷、法拉利、兰博基尼，跟陀飞轮是一样的，华而不实的玩意儿。难道你还想在国内的破路上贴地飞行？