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泥洼，顾名思义是靠近渤海的一滩乱泥滩，而这个时候大连湾附近最繁华的无意识陆上军镇——金州和海上重镇——旅顺口。
金州，名称初建于金代，后历经元、明、清三朝，为辽东重镇，甲午战争之时金州被日军攻破，设立军政署实行军事统治，后在“三国还辽”的压力下自金州撤军，而现在却成为了俄国满洲旅大租借地最重要的一座城市。
旅顺口，原为金州卫下属的一个海边哨所，称为金州中左所，一直到清代末年。1880年，李鸿章开始打造北洋水师，在经过详细水文考察后，确定旅顺口为北洋舰队驻地，经过十多年不懈的建设，旅顺口港称为当时东亚最大舰队——北洋水师的主要海军基地。1894年11月日军自陆路攻克旅顺口，并在旅顺口内进行了惨无人道的大屠杀，两万余人遇害。现在这里成为了俄罗斯帝国太平洋分舰队的驻锚地，也是俄罗斯帝国在远东的殖民地，这里也有了一个西方的名字——亚瑟，相传这还是第一个到达这里的英国人的名字。
此时后世的大连市区现在还是一滩乱泥，在原本的历史上1899年俄国人才开始在那里修建城市，着重打造一个类似于巴黎的商业城市，那座城市的名字也是极具俄国风味的——达尔尼，而也在这一年俄国人正式将旅大租借地称呼为“关东州”，后来日本战胜俄国夺得这里，组建了一支在中国历史上臭名昭著的部队——关东军，因此这个名字一直伴随着中国历史直到旅大租借地重新回到中国。
邮轮缓缓地驶进旅顺港口，旅顺港既然可以作为北洋水师的重要海军基地就不得不说这里的自然条件非常的好，水深平均在15米左右，最深处达到17.5米，并且相比于现在俄国所拥有的符拉迪沃斯托克港等地，在远东这也是唯一的一个不冻港。
旅顺军港分为内港和外港两部分。外港从老铁山东角与夹帮嘴之间连线以内及港口两个灯柱之间连线以外的水域，而两个灯柱之间连线以内水域为内港。内港又分为东港、西港和航道三部分。
军港码头确定在东港，港池总体长900米、宽450米，于1883年投入施工，1890年11月，旅顺军港建港工程全部完工。旅顺军港成为当时功能齐全、防务完整、规模宏大的世界五大军港之一。
旅顺军港东侧便是旅顺船坞，于1882年动工，1890年11月竣工并验收。旅顺船坞坞面采用花岗岩大石块筑砌，坞池呈圆角长方形，上宽下窄，全长132.7米，上宽23.9米，下宽21.96米，南面设坞闸以控制进坞海水。1890年11月9日，随船坞验收的还有坞池周围的9座工厂、库房、水电设备等。
维特站在船舷还能看到黄金山炮台、老虎尾炮台和老铁山的导航灯塔，据维特后世查资料所知，黄金山炮台群有240mm岸防炮3门，120mm岸防炮6门，由德国工程师汉纳根参与设计，立时两年五个月于1883年建成；老虎尾炮台群有120mm岸防炮2门，80mm岸防炮6门还有2门无管炮。这些炮台在当时对任何一支舰队都有很强的阻吓作用，只可惜当他们要发挥作用的时候，却被敌军从背后攻破，最后只能英雄扼腕。
“多好的一个港口，可惜了！”维特不由得叹口气道。
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