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等这些扩建工程完成之后,中太平洋战场上的港口就能容纳海军的所有战舰。
可见,冯承乾早就想在中太平洋上开打了。
受此影响,在西南太平洋战场上,第五舰队表现得非常积极,几乎所有战舰都达到了最高作战效率。
可以说,舰队的有力支持是陆战队能够顺利攻占悉尼港的主要原因之一。
当然,能够顺利攻占悉尼港,最主要的原因还是美澳联军士气低落,根本没有做像样的抵抗。
从某种意义上讲,在中**队占领了悉尼港之后,澳洲大陆战场上的战斗就结束了。
准确的说,已经没有什么悬念了。
按照鲁志刚制订的作战计划,陆战队在占领了悉尼港之后,没有继续进攻,而是开始扫荡港口周边地区,加强港口防御。
三月二十五日,运送陆军作战部队的船队进入了悉尼港。
当时,美澳联军犯了一个极为严重的错误,即在中**队攻入悉尼港的时候,并没有炸毁港口设施,也没有让港口里的船只来堵塞航道,等于为中**队减少了很多麻烦,相当于把悉尼港转交给了中**队。
可以说,不是如此的话,第二批登陆部队,即陆军的作战部队也不会这么快到达。
事实上,这也正是攻打悉尼的最大好处。
根据战后披露的资料,当时守卫布里斯班的美军已经做好了炸毁港口的准备,在港口里安装了数百吨**,只要中**队攻入布里斯班港,美军就将立即炸毁港口基础设施,并且用滞留在港口里的船只堵塞航道。果真如此的话,就算中**队占领了布里斯班,也不可能立即使用港口。
所幸的是,这样的事情没有发生在悉尼。
在占领了悉尼港之后,陆战队还专门安排工兵去排除爆炸物,结果发现美澳联军根本没有在港口里安装爆炸物!
接下来的一周,中**队基本上没有发动大规模进攻。
主要就是,陆军的作战部队到达后,首先得与陆战队换防,还得把陆战队中几支损失较大的部队撤下去休整。此外,陆军还需要时间来适应新的战场,并且根据交战情况修改制订好的作战计划。不管怎么说,实际情况与计划并不完全一致,总会存在一些差别,也就需要做出临时调整。
当然,在这一周里,最重要的还是完成物资的运送与囤积工作。
要知道,悉尼到中国本土的航线在一万二千公里以上,离维拉港也有两千多公里,即便是快速运输船,从中国本土到悉尼往返一趟也需要一个多月,而从维拉港到悉尼往返一趟则需要五天。
受此影响,陆军在发动大规模进攻之前,肯定得囤积足够的作战物资。
在这方面,中**队也有安排。
在最初的计划中,留给陆军的准备时间不是一周,而是半个月。只是在冯承乾提出陆军得在六月底之前完成主要作战任务之后,鲁志刚才把陆军上岸后的准备时间缩短到一周,以便尽快扩大占领区。
可以说,这一周的准备很有必要。
如果没有这一周的准备,那么中国陆军肯定会在接下来的战斗中花费更多的时间去解决后勤保障上的问题。
四月一日,陆军完成了准备工作。
虽然当时运送到悉尼的物资只有不到二十万吨,但是到达的陆军作战部队也只有十一个师。
也就是说,这些物资足够十一个师消耗一个月了。
四月二日,冯承乾做了一个重要决定。
这就是,把第51舰队的一半,也就是三艘舰队航母、以及配套战舰抽调出来,派给第三舰队。
冯承乾还给顾祝同发了一封电报,让他时侍机在中太平洋上发起进攻。
当然,不是大规模进攻,而是试探性的战术进攻。只是,进攻不是没有目的,而是要为接下来进军夏威夷群岛做准备。
显然,这是顾祝同等待已久的机会。
要知道,顾祝同已经在中太平洋战区呆了好几个月,虽然期间打了一场海战,但是意义并不大。
一九四三年初,冯承乾还正式任命顾祝同为中太平洋战区总司令。
显然,顾祝同希望获得一个表现自己的机会,并且以此向冯承乾证明,他不但是一位出色的舰队司令官,也是一个出色的战区司令官,能够成为李向龙与鲁志刚那种独挡一面的战将。