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重新穿越到2012年的5月29号深夜这天，那么他肯定不会听从哈帕奇的话，凭着船坚枪快的优势去撞那艘华夏渔船，那样也不会遇到一个叫楚铮的华夏人，更不会丢失‘曙光女神’系列高端技术侦察机的发动机。
可这一切，却已经发生了，上帝也没有给他穿越的机会，所以他只能吞下这个大大的苦果。
……
九天之前，安德列佛这个舰长暂时离开他热爱的岗位，带着由十七个美国陆战队员装扮成的水手，乘坐一艘排水量为八千吨的‘尼兹’号货船，前往日本的S.MC公司。
安德列佛这次去日本，就是要将送往日本S.MC公司检修的‘曙光女神’发动机秘密装船，先带回菲国的巴拉望岛停歇24小时，随即再启程回国。
（虽说美方从不承认在菲国有军事基地，但谁都知道这个巴拉望岛其实就是美国在菲国的军事基地，因为美国的第七舰队航空母舰CVN72亚伯拉罕。林肯号就在这儿停靠）。
要想搞清楚这个‘曙光女神’是什么东东，在这儿得稍微做点介绍：‘曙光女神’，是一种高超音速侦察机（Aurora）的名字，又名‘极光’，据称其正式编号为CP－140或SR－91，是美国续SR－71‘黑鸟’战略侦察机之后新一代战略侦察机。
尽管美国官方一再否认该机的存在，但有越来越多的证据表明该机已存在多年，只是美国军方的保密工作做得极好，如同当年的B－2那样。
‘曙光女神’之所以被美国遮遮掩掩的，这是因为它采用了脉冲航空发动机、以及全新的反雷达隐形技术。
据有关人士猜测，融合了最新的航空科技的‘曙光女神’侦察机作战性能惊人，最高时速可以达到6倍音速，飞行高度达到了令人咋舌的3.88万米高空，当前全球的任何防空武器系统，都不是她的对手。
不过，虽说‘曙光女神’侦察机有着领先世界别国一大截的先进技术，但在有些方面却还没有做到最好，比方这种侦察机在在升入三万米高空后，发动机对整个机体的供暖系统就会出现‘力竭’现象，使机身不可避免的结冰，从而影响了整个侦察机的高飞性能，所以美国当局再次耗费十五亿美金借以来研究解决这个问题，直到七十三天前才收到了一定的效果。
不过美国人在确定目前技术完美之前，是绝对不肯拿着这么昂贵的东西做实地实验的，于是他们就在本国的洛克西德马丁公司得出‘良好’的结论后，又将发动机完全拆卸分批运到了日本的S.MC公司，秘密进行最后的检测。
日本的S.MC公司，堪称是世界上超一流的精密仪器公司，这一点没必要做什么讨论，因为就连习惯了高傲自大的美国人都不得不承认这个事实，所以他们才把曙光女神的发动机送到那儿做最后的检测。
当然了，这台发动机到底是来做什么用的，日本人肯定不知道，因为在接货前和S.MC接触的一直都是美国的一家造船公司，直到反复检测确定这台发动机绝不会出现任何的‘力竭’现象后，美国有关部门这才秘密派出了安德列佛带着十七个海军陆战队员，通过海运将发动机接送回国。而菲国的巴拉望岛，只是‘曙光女神’发动机回国的一个中转站。
（这一段吹的有些玄乎，还请懂行的哥儿们别怪，反正就是想让大家看着爽，并没有牵扯到当前的国际形势等敏感话题，特此声明啊。）
2012年的5月29号这天深夜，安德列佛正在值班室内给远在美国的妻子打电话，舱门忽然开了，哈帕奇从外面走了进来。
哈帕奇，是菲国海岸警卫厅的第十三警卫中队的队长，与安德列佛的军衔大致相同，他这次来‘尼兹’号，就是起着一个‘护航’的作用，等尼兹号货轮离开菲国海域，他的任务也就完成了，可以回家和老婆孩子一起热炕头了。
按说哈帕奇的这次任务并不是多么的重要（事实上他也不知这艘船上的‘货’，竟然是‘曙光女神’的发动机，如果知道的话，肯定不会蠢到惹事生非，以至于把老命葬送了），只需尼兹号在受到菲国海关方面的盘查时，他站出来证明一下就可以了，根本没必要去多管其他的闲事。
可哈帕奇先生却偏偏是个爱国者，他老人家一直固执的以为整个南海群岛都是他们菲国的，华夏、越南包括马来西亚等国家，都是一些眼红菲国丰富海资源的强盗，所以他是经常不分场合的鼓吹他的‘爱国论’。
谁都知道，有着严重爱国情结的人在遇到有人侵犯国家利益时，只要是个有卵蛋的男人，都会勇敢的站出来去阻止……正如哈帕奇上校在发现尖牙岛海域有一艘华夏渔船在夜间捕鱼后，立马就勃然大怒那样。