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法国坦克群保持着大约十五公里的时度,向着公路方向挺进。
这种坦克的越野速度也能达到三十二公里,瓦利埃真的很想命令部队全速突击,就像他曾经在克鲁伊郊外干过的那样。这位中尉很清楚高速突击的坦克群,对常规步兵会造成怎样的心理压力,很少有人在面对这些迎面扑来的十几吨重的钢铁怪兽时,还能保持住往常的那种镇定。
但是瓦埃利现在必须要减缓车速,他需要配合跟在坦克后面的法国步兵。是的,法国人在德国人那里不光学会了削土豆,他们还学会了德国陆军的步坦协同。
在欧洲战役里,法国坦克通常都是分散着配属给所有的步兵单位,作为一种步兵的辅助火力使用,再或者作为单独的机动单位,甩开步兵独自在战区行动,所以在法国战场上,很少看到法国步兵和坦克协同一起进攻。
在战争初期,法国装甲部队很喜欢以排级单位,也就是两到三辆坦克为一个小集群,然后对着上级在地图上划出的,认为有敌军的区域发起扫荡攻势。如果运气好的话,他们会撞上没有反坦克装备的德军步兵单位,或者装甲薄弱的德军轻型坦克,结果往往会爆发一场一边倒的犹如大屠杀般的战斗,法国陆军坦克曾经也取得过相当傲人的战绩,打得德国步兵和轻型装甲部队狼狈逃蹿溃不成军。
但是等到德军适应了法军的无脑打法,接下来就轮到法国人狼狈逃蹿了。
德国步兵会使用少量火力吸引住法国坦克的注意,随即派遣另一支部队向法军纵深迂回包抄,驱散少量跟随坦克的法国步兵,摧毁或俘获毫无防御力的辎重部队。
等到法军坦克弹尽油绝,德国步兵就会像狼群一样包围上来,使用手榴弹、鸡尾酒或者埋伏巧妙的三七门锤,一点点敲掉这些法国陆军的精锐。如果法国坦克想要集结起来进行防御,往往十几分钟之后,挂满炸弹的斯图卡就会出现在他们的头顶方位。
法国陆军的将军们在战俘营里就开始认真的考虑,如何改进法军的装甲战术了,戴高乐的那一套明显纸上谈兵华而不实,而现在最好的样板就放在面前,还不如直接去学习德国陆军。
瓦埃利是实实在在吃过这种亏的,对于上级的改进想法当然举起双手赞成。这次是法国陆军第一次在实战中检验德意志的装甲战术,当然中间也加进去了一些法国式的调整,毕竟他们是法兰西陆军,有他们自己的光荣和传统。
瓦埃利的装甲中队身边伴随着整整两个步枪连,为了让他们跟随上越野行军的坦克部队,西贡师调出了所有的履带式运输工具。
说起来很多人不知道,法国陆军也是有半履带运输车的,这种由著名的索玛公司制造的型号为ACG5的半履带运输车,在法军里一直作为炮兵的牵引车辆使用。通常都是用来牵引一百毫米以上的重型火炮,后部车厢里还能装载八名炮兵,公路时速四十公里,同时具有优良的越野能力。
法国陆军装备了四百辆以上这种半履带车,大部分都和它们牵引的火炮一起被德军所俘获。这次德国人倒没有那么大方的全部换给法国人,德国自己也缺少这一类的半履带车辆。于是只归还了其中的一部分,大约一百二十辆左右。
贝当考虑到亚洲的武器交易里,有一堆重型装备需要车辆牵引,除了惯用的雷诺拖拉机之外,还特意调了四十辆运到了西贡,结果在码头上就被西贡师的后勤官给看上了,最终四十辆ACG5全都被西贡师偷偷拖走。
除了作为火炮牵引车之外,西贡师还抽调了几辆前部带有卷扬机的型号,用来作为坦克部队的救援车使用,结果效果还真的不错,两辆这种半履带卡车,就连卡尔B1这种怪胎都能拖动。
这一次里昂中将算是中了个头彩,谁都没想到,或者说大家都想到了却不敢相信,暹罗竟然会真的向法属印度支那联邦发起地面进攻。
西贡摩托化步兵师的反应可以说相当迅速,主要是他们距离事发地点的距离比较近,当时马德望到诗梳风的铁路只有七十公里。
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