第195章 事故还原 (2/2)
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晚了！”
——副驾驶：“我们可以请求回转。”
——“可恶！”
可以听出机长直接暴躁了，再次呼叫空管：“加德满都，这里是Gw4501，请求维持在一万零五百尺的高度！”
“我们遇到了技术问题，请求回到加尔各答！”
一名外籍调查员在这里按下了暂停，说道：“之前我们翻阅过这架G450的维护记录，的确曾有过一个未知的机械故障。”
“记录显示飞机从上海飞到曼谷后，总线的断路器失效了，而这个总线和导航系统有关。”
“但是现在可以断定，当时空管所说的技术故障跟断路器无关，而是飞机襟翼出了问题。”
录音继续，大约过了一分钟，只听机长松了一口气，又说：“襟翼已经展开了。”
显然襟翼的问题很快就解决了。
——机长回报空管：“恢复正常了。”
——空管：“了解，运作正常，你们希望进场。”
——机长：“确认，确认。”
——空管：“Gw4501，塞拉点可以进场，距离十里，从九千五百尺离开。”?
情况似乎稳定下来了，可没多久，机长又变得烦躁起来。
飞机终于可以使用原定路线南边直接进近，但此时飞机的位置太接近跑道无法安全下降。
于是机长打算调头重来一遍，这样就能拉开一定距离来安全控制飞机下降。
——“我们现在无法降落！我们必须左转回到RomEo点重新进场！”
“全程都是机长在和空管对话......”
“当时机场雷达坏了，在没有雷达的情况下，他们和空管的通信质量又那么散乱，完全就是不清楚的！这......”
调查员不由得一声叹息，颇感无力。
——空管：“Gw4501，请说距离。”
——机长：“我们距离九里，一万五百尺。”
回复过后，空管那头没有了回应。?
机长多次呼叫，反复请求回到RomEo点，空管却依旧没回答，这令他心态崩了。
——“加德满都，Gw4501，我们现在可以左转回去吗？请回答！”
又一阵沉默之后，才断断续续地传来空管的一句话——“左边有飞机。”
机长赫然而怒：“算了！我们爬升向右转！回到进场的起点！”
调查员闻言，全体倒抽一口气！
在没有收到许可的情况下，机长却擅自做出决定驾驶飞机右转从头开始进近。
这无疑又是一个重大失误！
连恩放在桌上的手慢慢握紧成拳，苍白的肌肤上青筋暴起。
闭上眼睛深深地呼吸，再睁开，想要维持他的冷静，可开口说话还是咬紧了后槽牙：“他到底在干什么！”
接下去的录音，驾驶舱越来越手忙脚乱了。
副驾驶使用航路管理系统，寻找RomEo导航路点来重新开始进近。
但问题来了，系统无法锁定飞往RomEo的航路。
副驾驶操作导航系统的过程再度惹恼了机长。
——“都不见了......消失了......怎么会这样？！”副驾驶似乎很懵逼。
——“不是RomEo27吗？你输对了吗？”机长极其不耐烦道。
副驾驶念着RomEo重新输入，确保不出错。
几番尝试下，终于成功锁定RomEo导航点，他沮丧地说了一句：“系统又故障了......”
“为什么导航点会突然输不进去？”连恩精准捕捉到了问题，感到困惑。
调查员面面相觑，紧接着的录音里，忽然传来一个奇怪的问题——副驾驶很不确定地问：“我们......是在往北飞吗？”
所有人皆大吃一惊！
录音内容与实情是矛盾的。
虽说机长脾气很差，但飞机似乎已经顺利南飞，避开了北面的高山。
为何最后他们会撞向北方山脉？！