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第442章 第二战线（第1页）

整个白天，政府军与阿盟的战斗机都在轰炸塞马沃附近的叛军。

根据事后公布的战报，阿盟联军的战斗机在白天的十多个小时里458架次，投弹量超过了2000吨。

这是自参战以来，出动强度最高的一天。

充当主力的是部署在哈立德国王军事城的40架F-15SA，当天出动了72架次，几乎达到了平均两次的水准。

只是这些F-15SA就向叛军投掷了600多吨炸弹。

因为执行的是战场遮断任务，而且目标分布比较集中，所以F-15SA大多满载起飞，而且主要使用铁壳炸弹。

当天，阿盟联军也遭受了不小的损失。

除了阿联酋那架F-16E，沙特空军还在上午损失了一架“狂风”

IDS。

这架战斗机是在轰炸纳杰夫郊外的机场时被高射炮击落，准确说是击伤，在飞回哈立德国王军事城途中坠毁。

所幸，坠毁地点在沙特境内，而且两名飞行员都成功跳伞。

在当天下午，一架科威特的FA-18C在塞马沃北面坠毁，飞行员不幸遇难。

虽然叛军宣称击落了这架战斗机，但是以当时的情况看，这架FA-18C很可能是因故障坠毁。

关键就是，FA-18C的飞行高度在6000米以上，而且在坠毁之前，飞行员没有报告遭到防空导弹攻击。

傍晚，阿盟遭受了当天的最后一个损失。

也是一架科威特的FA-18C战斗机，在降落的时候冲出跑道，撞上机场防护网，几乎彻底损坏，不过飞行员没事。

相对而言，政府军空军的损失更加惨烈。

仅在上午，就丢掉了三架F-16C。

只是，仅有一架是在塞马沃上空被叛军的防空导弹击落，还是一枚射高不到4000米的单兵防空导弹！

因为飞行员阵亡，所以没人知道具体是怎么回事。

只能肯定，在遭到防空导弹攻击的时候，这架F-16C的飞行高度不到2000米，而且飞行速度不到500节。

另外两架F-16C都是在伊拉克南部地区坠毁。

此外，还有一架JF-17在塞马沃西北被防空导弹击落。

这也是第一架被击落的JF-17。

当时，这架JF-17正在寻找轰炸目标，在被防空雷达锁定之后立即遭到攻击，随后就被防空导弹击落。

因为来得太过突然，所以飞行员根本没有反应过来，甚至没能及时弹射逃生。

只是，击落这架JF-17的肯定不是单兵防空导弹。

其实，这也证明了，叛军手里肯定有一种射高超过6000米的防空导弹，而且部署在塞马沃附近。

到了下午，又有四架A-5PG损毁。

这四架A-5PG都是在塞马沃附近执行近距离支援任务的时候被高射炮击中，而且全都飞回了纳西里耶。

有一架在降落前坠毁，三架成功着陆，不过都因为损伤严重而直接报废。

幸运的是，这四架A-5PG的飞行员都活了下来，只有坠毁那架的飞行员在弹射跳伞时受了轻伤。

当天，政府军空军最大的损失是七架Mi-17直升机在塞马沃东部被叛军击落。

这些直升机是从巴士拉起飞的，被派去接走那几名将领，结果在飞到塞马沃东面的时候遭到叛军伏击。